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Un guide de la moto à travers l'Europe

Vous rêvez d'un voyage moto de plusieurs jours en Europe? C'est génial! Vous devez être bien préparé pour que votre voyage soit non seulement mouvementé mais aussi confortable et sûr. Nous avons conçu un guide court et doux sur la moto à travers l'Europe pour garantir que votre voyage se déroule sans accroc.

Itinéraire

La première chose à prendre en charge est un itinéraire de voyage. Vous devez déterminer vos arrêts et la distance entre eux, ainsi que le temps pour l'ensemble du trajet, puis calculer la vitesse et le temps de trajet nécessaires.

L'étape suivante consiste à décider quelles routes vous allez emprunter. Vous pouvez choisir entre les autoroutes fédérales (autoroutes) ou les routes secondaires. Les autoroutes sont plus rapides mais les petites routes sont beaucoup plus intéressantes, plus pittoresques et plus sûres.

Il est préférable de parcourir environ 400 km par jour. Ainsi, vous ne serez pas trop fatigué, vous aurez le temps de profiter du voyage et vous aurez encore du temps pour vous reposer et visiter la destination.

Si vous prévoyez de passer la nuit dans les villes, vous devez vous occuper de la réservation d'hôtel à l'avance. Essayez de choisir des endroits qui ont un parking surveillé.

Alimentation

Vous devez également prendre soin des collations et des endroits pour un repas complet à l'avance. Nous ne recommandons pas de manger exclusivement dans les stations-service et les cafés en bordure de route. La nourriture dans de tels endroits n'est pas toujours savoureuse et saine.

Il est préférable de rechercher sur Google quels cafés et restaurants se trouvent le long de votre itinéraire et prévoyez d'y faire des arrêts. De plus, juste au cas où, il est bon d'avoir toujours une collation légère avec vous.

Que prendre avec vous lors d'un voyage en moto

Vous devez bien réfléchir à ce que vous allez prendre. D'une part, vous devez emporter tout ce dont vous avez besoin pour un voyage confortable; d'autre part, une moto n'a pas beaucoup de place pour tout ce qui pourrait être utile. De plus, un vélo surchargé roule beaucoup plus lentement, surtout hors route.

Emportez toujours quelques vêtements avec vous. Préparez des tenues que vous porterez pendant la balade ainsi que des vêtements que vous mettrez en laissant votre vélo sur un parking. Même si vous faites un voyage en été, vous devez toujours emporter des vêtements chauds. De plus, n'oubliez pas de prendre la trousse de premiers soins, qui devrait contenir des bandages, des antiseptiques, des analgésiques et contre-des médicaments contre la diarrhée.

Choisir des vêtements pour un tour en moto

Pour un long voyage en moto, vêtements de route spécialisés est le mieux adapté. Il existe deux types de vêtements de motard: le cuir et le textile. Malgré leur apparence cool, les vestes et pantalons en cuir sont mal adaptés à cet effet. Tout d'abord, ils sont très chauds dans la chaleur et le froid quand il fait froid dehors. Deuxièmement, s'il pleut, vous devrez sécher une veste en cuir très longtemps.

Les vêtements de moto en textile sont beaucoup plus pratiques pour les longs trajets: ils sont faits de tissus spéciaux qui offrent une conduite confortable par presque tous les temps; il est assez durable et étanche.

Choisir une moto pour de longs trajets

Pratiquement n'importe quelle moto est adaptée aux courts trajets, même un vélo de sport si vous êtes prêt à faire face à toutes les difficultés.

Un voyage à moto de plusieurs jours à travers l'Europe ne nécessite pas beaucoup de préparation. Un équipement et des engrenages spéciaux, sauf ceux prévus par les règles et les exigences de sécurité, ne sont pas nécessaires non plus. Vous pouvez entreprendre un tel voyage sur un touriste ou un motard classique.

Si vous allez rouler sur des terrains accidentés ou des routes de campagne, il est préférable de choisir un enduro (double sport) moto. De plus, lorsque vous voyagez hors route, vous devez sélectionner un véhicule avec un minimum de plastique car à la fin du voyage, le plastique peut être gravement endommagé.

Un réservoir doit contenir au moins 30 litres afin qu'il y ait un approvisionnement en carburant pour les situations imprévues. Si possible, prenez un vélo avec plus de puissance moteur.

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